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CES CARACTÉRISTIQUES DÉPASSENT TOUTES LES ATTENTES.
Découvrez le design, la dynamique de conduite et les points forts techniques de la BMW Série 1.
DESIGN.
Une allure sportive et avant-gardiste : de la physionomie avant marquée par des prises d’air aux dimensions généreuses à la silhouette fuselée jusqu’aux épaules avec une nouvelle interprétation du pli de Hofmeister : l’extérieur de la BMW Série 1 incarne, dans chaque détail et chaque ligne au tracé précis, la dynamique et le plaisir de conduire.
HABITACLE.
Entièrement au service de votre plaisir de conduire : des matériaux nobles, des équipements à l’ergonomie optimisée et des technologies d’avant-garde. L’aménagement intérieur de la BMW Série 1 séduit non seulement par sa grande fonctionnalité, mais également par son caractère haut de gamme et l’impression d’espace à la fois ouvert et généreux qu’elle nous donne.
Domagoj Dukec, designer en chef chez BMW.La nouvelle BMW Série 1 est jeune, cool et urbaine. Par ses proportions compactes, sa ligne de toit fluide et ses contours dynamiques et marquants, elle promet une agilité et un plaisir de conduire immédiats. L’habitacle est contemporain, clairement structuré et offre plus d’espace que jamais aux passagers.
SÛRE D’ELLE-MÊME SUR TOUTE LA LIGNE.
Le design sportif extérieur et intérieur de la BMW Série 1.
Une souveraineté qui s’impose dès le premier regard : le design de la nouvelle BMW Série 1 fait forte impression, de l’extérieur comme de l’intérieur. L’émerveillement commence par l’avant dynamique avec ses doubles naseaux massifs et sa large jupe avant. Des lignes précises courent parallèlement à la ligne de toit fluide jusqu’à la poupe empreinte de caractère. La BMW Série 1 révèle également d’emblée sa classe singulière dans l’habitacle : les passagers sont accueillis dans une ambiance généreuse, ouverte et accueillante, prometteuse de bien-être. Le poste de conduite moderne se distingue par ses équipements à l’ergonomie optimisée, des écrans numériques en option de grandes dimensions et par une orientation méthodique sur le conducteur.
AVANT MARQUANT.
L’avant dynamique de la BMW Série 1 se distingue par des phares LED aux formes marquantes, des doubles naseaux style treillis et une jupe avant expressive rehaussée par des prises d’air de grandes dimensions.
SILHOUETTE MODERNE.
Vue de profil, la BMW Série 1 affirme son caractère juvénile et son agilité par un empattement long, une ligne de toit fluide et des passages de roue musclés. Le pli de Hofmeister, dans sa nouvelle interprétation, constitue un autre élément de design marquant.
ARRIÈRE ATHLÉTIQUE.
La voie large de la BMW Série 1, sa carrure saillante et sa jupe arrière aux formes marquantes donnent à l’arrière du véhicule une allure souveraine et dynamique inimitable.
POSTE DE CONDUITE ORIENTÉ CONDUCTEUR.
L’habitacle séduisant de la BMW Série 1 convainc par son ambiance sportive et moderne et l’impression d’espace généreux qu’elle confère. Son esthétique est rehaussée par des inserts de décoration éclairés ainsi que par l’ensemble d’affichage librement programmable du BMW Live Cockpit Professional.
SIÈGES SPORT ATHLÉTIQUES.
Les sièges M sport au galbe ergonomique avec appuie-têtes intégrés n’ont pas seulement belle allure, ils offrent également un soutien et un confort d’assise parfaits en conduite dynamique.
UN DÉTAIL MARQUANT.
Le design avant-gardiste de la BMW Série 1 a conduit à une nouvelle interprétation du pli de Hofmeister en le prolongeant visuellement dans la carrosserie pour donner à la carrure athlétique un détail stylistique facilement reconnaissable.
SOUVERAINE DANS TOUTES LES SITUATIONS.
SUSPENSION M SPORT.
SUSPENSION M SPORT.
La suspension M sport se distingue par un abaissement de la garde au sol d'environ dix millimètres. Elle comprend en outre des ressorts plus courts, un tarage plus ferme des amortisseurs et des barres antiroulis plus rigides. Les interactions résultantes procurent une suspension plus directe, qui favorise la conduite sportive.
DIRECTION M SPORT.
DIRECTION M SPORT.
La direction M Sport Steering avec Servotronic permet un comportement routier direct et agile pour un effort au volant réduit. Votre véhicule se dirige avec encore plus de précision et offre des qualités de maniabilité optimisées, sensibles particulièrement pour la conduite sportive dans les lacets et les virages serrés ou les manœuvres d'évitement. Le M Sport Steering agit sur l'ensemble de l'angle de braquage de manière linéaire et directe. Le Servotronic garantit une assistance de direction variable et toujours optimale.
TRACTION ET TENUE DE ROUTE.
TRACTION ET TENUE DE ROUTE.
Des composants de propulsion parfaitement mis au point et accordés les uns aux autres assurent à la BMW Série 1 une stabilité optimale et un contrôle absolu. La transmission intégrale intelligente BMW xDrive répartit la force motrice en continu entre les roues avant et arrière. En combinaison avec le blocage de différentiel mécanique de la boîte de vitesses sport Steptronic à 8 rapports, il en résulte une amélioration notable de la traction, de la dynamique de conduite et de la sécurité. La technologie ARB (limitation localisée du patinage) de série contribue également à la stabilisation du véhicule.
BOÎTE DE VITESSES SPORT À 8 RAPPORTS STEPTRONIC.
BOÎTE DE VITESSES SPORT À 8 RAPPORTS STEPTRONIC.
En mode manuel comme en mode automatique : la boîte de vitesses sport à 8 rapports Steptronic de la BMW Série 1 garantit des changements rapides et sportifs avec une efficacité constante. En conduite très dynamique et tout en haut de la plage de régime, le conducteur est aidé par de nouveaux indicateurs de changement de vitesse affichés dans le combiné des instruments ou le Head-Up Display. En mode automatique, la sélection des rapports et les points de passage de vitesse sont adaptés au style personnel du conducteur.
Consommation et émissions de CO2 de la BMW Série 1.
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BMW M135i xDrive :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 7,1-6,8
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 162–155Les illustrations présentent des équipements en option, les affichages dépendent de l’équipement.
Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et des équipements en option sélectionnés.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.